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别克变速箱问题之gl8换挡顿挫故障维修案例

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2018-11-28

  别克变速箱问题之gl8换挡顿挫故障维修案例。上海新孚美汽车自动变速箱技术服务有限公司(以下简称新孚美),是一家专门致力于汽车自动变速箱维修和再制造业务的企业。至今,在华东,华北,华中,西北二十多个天顺娱乐省份,与4000多家汽车4S店以及保险公司达成战略合作。

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  先进行路试,发现挂D挡冲击、1升2冲击、5降4冲击。拆开变速箱油底壳发现之前安装的变速箱电脑是副厂件, GL8变速箱和挡冲击顿挫的原因找到了。

  1.鉴于该车变速箱在其他维修厂已经维修多次,就对变速箱进行解体大修,通过检查发现,该别克GL8变速箱内部配件属于拼凑的,差速器齿轮有明显的磨损痕迹,变速箱壳体属于半成品差速器润滑油孔确实节流喷口,导致变速箱润滑油压过低产生异常磨损。这才是变速箱差速器齿轮磨损的原因。

  2.更换原厂变速箱壳体,更换原厂变速箱电脑及变速箱滤网,按照原厂要求装配变速箱总成。装车路试变速箱换挡顿挫故障消失,变速箱异响故障消失。

  本文总结:当您的爱车变速箱出现故障时一定要到专业的变速箱维修中心进行检修,像本文的车主韩先生一开始通过熟人介绍的变速箱维修厂就不地道了,安装副厂假冒变速箱控制模块,害的韩先生的变速箱维修过程很是烦恼,在新孚美变速箱维修中心更换原厂电脑版后故障得到彻底解决

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